Seguent 24 System wtrysku gazu SEQUENT 24 jest najnowszym systemem sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej powstałym na bazie systemu FLY SEQUNT, który to doskonale sprawdził się w samochodach wyposa?onych we wtrysk benzyny. Powstał on w wyniku badań i doświadczeń prowadzonych przez zespół fachowców BRC w odpowiedzi na zapotrzebowanie grona klientów szukających tańszych rozwiązań i jest alternatywą pełnej wersji systemu FLY SEQUENT. System SEQUENT 24 jest przeznaczony do samochodów trzy lub cztero cylindrowych równie? doładowanych. W systemie tym nie ma ?adnego dodatkowego urządzenia, a emulatory jak równie? i czujniki są wbudowane do podstawowych komponentów systemu i stanowi? integralną część reduktora GENIUS, centrali SEQUENT, oraz listwy RAIL pracującej wyłącznie na wtryskiwaczach BRC. W odró?nieniu od poprzednich centralek centralka SEQUENT 24 posiada plastikową szczelną obudowę, która jest odporna na działanie temperatury panującej wewnątrz komory silnika, a jej niewielkie rozmiary bardzo ułatwiają jej monta?. W odró?nieniu od systemu FLY SEQUENT w listwie RAIL znajduje się miejsce na czujnik ci?nienia i temperatury gazu co pozwala na mierzenie powy?szych wartości z większą dokładnością oraz na natychmiastową korekcją czasu wtrysku gazu. Dla ułatwienia monta?u zastosowano złącze dedykowane okablowania posiadające 24 pinów, a ilość kabli ograniczono do minimum.Sequent 24 współpracuje ze znanym z innych systemów BRC przełacznikiem Micro z wbudowanym wskaźnikiem poziomu gazu w zbiorniku. Seguent 56 System wtrysku gazu SEQUENT 56 jest nowoczesnym systemem sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej powstałym na bazie systemu FLY SEQUENT, który to doskonale sprawdził się w samochodach wyposa?onych we wtrysk benzyny. Powstał on w wyniku badań i doświadczeń prowadzonych przez zespół fachowców BRC, jako rozwinięcie systemu SEQUENT 24, w odpowiedzi na zapotrzebowanie grona klientów szukających tańszych rozwi?zań. System SEQUENT 56 jest przeznaczony do samochodów 5, 6, i 8-cylindrowych równie? doładowanych. Dzięki zastosowanym modyfikacjom system ten jest łatwiejszy do zainstalowania jak równie? prostszy w programowaniu. W systemie tym nie ma ?adnego dodatkowego urządzenia, a emulatory jak równie? i czujniki są wbudowane do podstawowych komponentów systemu i stanowią integralną część reduktora GENIUS, centrali SEQUENT, oraz listwy RAIL pracującej wyłącznie na wtryskiwaczach BRC. Dla ułatwienia monta?u zastosowano złącze dedykowane okablowania posiadające 56 pinów, a ilość kabli ograniczono do minimum. Sequent 56 wspólpracuje ze znanym z innych systemów BRC przełacznikiem Micro z wbudowanym wskaźnikiem poziomu gazu w zbiorniku.   SYSTEM SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU HOLENDERSKIEJ FIRMY PRINS System wtrysku gazu holenderskiej firmy PRINS to wyjątkowe urządzenie IV generacji zaprojektowane dla zaspokojenia wymogów najbardziej zaawansowanych systemów wtryskowych. Podczas rozwoju tego systemu producent wyszedł z zało?enia, ?e producent pojazdu najlepiej wie jak nale?y zarządzać zasilaniem pojazdu w paliwo. Dlatego te?, zrezygnowano z dawkowania LPG na podstawie odczytu wskazań czujników pojazdu. Najprostszym a jednocześnie najbardziej skutecznym rozwiązaniem okaza?o się wykorzystanie sygnałów sterujących wtryskiwaczami benzynowymi. Sygnały te są wynikiem reakcji kontrolera wtrysku benzyny na aktualne zapotrzebowanie energetyczne silnika.

Flashlube Zestaw Flashlube Automatic Lubrication Kit to łatwy sposób na wprowadzenie do systemu paliwowego dodatku Flashlube Valve Saver Fluid, który umo?liwia ochronł zaworów oraz chłodzenie, utrzymanie w czystości i smarowanie górnej części cylindrów. Zestaw zawiera wszystkie wymagane elementy umo?liwiające łatwą instalacje. Instalacji mo?e dokonać specjalista monta?u instalacji gazowej. Zestaw zawiera nawet GRATISOWA butelką płynu Flashlube Valve Saver o pojemności 500 ml. W Europie z zestawów tych korzystaj? tysiące osób, co sprawia, ze zestaw Flashlube jest najlepiej sprzedającym się automatycznym zestawem do smarowania oraz dodatkiem zastępującym ołów w benzynie. Zestaw Flashlube Lubrication Kit jest tak niezawodny, ?e udzielamy na niego dziesięcioletniej gwarancji. Zastosowanie Zestaw Flashlube Lubrication Kit mo?e być instalowany we wszystkich pojazdach, wózkach widłowych, maszynach rolniczych i przemysłowych zasilanych benzyna lub gazem LPG lub CNG. Zestaw mo?e być u?ywany wyłącznie z płynem Flashlube Valve Saver. Zastosowanie jakiegokolwiek innego produktu spowoduje zanieczyszczenie zestawu i uniewa?nienie gwarancji. Charakterystyka łatwa instalacja, Mo?e być instalowany we wszystkich pojazdach, 500 ml płynu Flashlube Valve Saver gratis, 10 lat gwarancji, Zdobywca nagrody Australian Science Award, Na całym świecie zamontowano ponad 170,000 zestawów. Korzyści Niewielkie potrzeby konserwacyjne, Ochrona silnika przez cały rok, łatwa instalacja w dowolnej marce lub modelu. Płyn Flashlube Płyn Flashlube Valve Saver jest skoncentrowanym dodatkiem zastępującym ołów, stworzonym z myślą o minimalizacji zu?ycia gniazd zaworów w pojazdach z silnikami benzynowymi oraz napędzanymi gazem LPG i CNG. Ta sprawdzona formuła zawiera równie? kombinacje dodatków, czyszczących wtryskiwacze paliwa i układy paliwowe oraz wpływających korzystnie na oszczędność paliwa i zmniejszenie emisji szkodliwych substancji. Płyn Flashlube Valve Saver mo?na bezpiecznie stosować w pojazdach wyposa?onych w katalizatory i czujniki tlenowe. Płyn Flashlube Valve Saver jest nieodzowny w pojazdach z silnikami benzynowymi oraz zasilanych gazem LPG i CNG; mo?e być stosowany bezpośrednio za pomocą zestawu Flashlube Automatic Lubrication Kit. Oczyszcza i smaruje górną część cylindra tworząc warstwę ochronna pomiędzy zaworem a gniazdem zaworu, zapewniając chłodzenie zaworów i gniazd. Płyn Flashlube Valve Saver nale?y dodawać bezpośrednio do zbiornika paliwa przed zatankowaniem pojazdu w celu dobrego wymieszania, w stosunku 50 ml płynu na 50 litrów paliwa. Płyn mo?e zostać wprowadzony do silnika automatycznie za pomocą nagradzanego zestawu Flashlube Automatic Lubrication Kit, zapewniającego pewność funkcjonowania w pojazdach napędzanych benzyną lub gazem LPG i CNG. Zastosowanie Płyn Flashlube Valve Saver jest nieodzowny w pojazdach napędzanych benzyna oraz gazem LPG i CNG. Mo?na go równie? stosować w silnikach dwu- lub czterosuwowych w motorach, kosiarkach spalinowych i silnikach zewnętrznych. (Nale?y stosować go z tradycyjnym paliwem/mieszanka paliwowo-olejową). Znakomite właściwości płynu Flashlube są widoczne równie? w tych zastosowaniach. Flashlube ułatwia uruchamianie silnika, utrzymuje w czystości świece zapłonowe oraz obszar komory spalania, chłodzi i smaruje je, co umo?liwia dłułsza ?ywotność silnika i większą płynność pracy. Charakterystyka: Dostępny w opakowaniach o ró?nej pojemności: od 50 ml do 205 litrów, Mo?na stosować go bezpiecznie z katalizatorami i czujnikami tlenowymi, Butelki o kształcie ułatwiającym nalewanie, Pojemnik z miarka, Pojemnik zabezpieczony zgrzewem, Zestaw LPG. Korzyści: Chroni zawory i gniazda zaworów, Oczyszcza wtryskiwacze i układy paliwowe, Wpływa korzystnie na oszczedność paliwa, Zmniejsza emisje szkodliwych substancji, Ekonomiczny w porównaniu z produktami konkurentów, Wystarczy zaledwie 50 ml na 50 litrów paliwa.

To wiodąca firma włoska w produkcji wielozaworów do zbiorników. Firma Tomasetto od lat utrzymuje się w ścisłej czołówce pod względem ilości zamontowanych sztuk. Wysoka jakość, estetyka wykonania oraz przede wszystkim niezawodność, uczyniły z nich najchętniej kupowane i montowane zawory w Polsce. W 2001 r firma rozpoczęła dystrybucję reduktorów elektronicznych o bardzo dobrej charakterystyce pracy w całym zakresie obrotowym silnika i niskim zu?yciu gazu.

To marka, której nie trzeba specjalnie przedstawiać. Reduktory i jak i inne podzespoły tej firmy pozytywnie kojarzą się od 1991 kiedy, została zalegalizowana "gazyfikacja" aut w Polsce. Jakość oraz trwałość tych urządzeń ( przebiegi bez remontu nawet do 80 tyś km.) stawiają reduktory na pierwszym miejscu w opiniach u?ytkowników.

 Zakład Wyrobów Metalowych STAKO zajmuje się projektowaniem i produkcją zbiorników LPG do napędu pojazdów samochodowych, załołony w 1967 roku, od lat ustanawia standardy w nowoczesnym zarządzaniu i technologii. Wyroby STAKO posiadają atest Dozoru Technicznego i odbiór rejestracyjny, homologacją wydaną przez Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej według Regulaminu 67.01 ONZ, niemieckie dopuszczenia TUV oraz tureckie certyfikaty TSE. W roku 2000 firma rozpoczęła starania mające na celu otrzymanie certyfikatu ISO 9O01.